矿洞扒渣机由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，扒渣机在工作时依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有数十个关节位置会发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦，并且由于扒渣机工作负载大，这些部位的受力也是大，也是工作频繁的部位。
这可都是真钢实铜，这么大的工作强度下如果不打黄油任由其“干磨”，轴销和轴套都会发生严重的磨损，用不了几天间隙就大，影响矿洞扒渣机的工作并且维修更换成本高。为了减少这部分摩擦，扒渣机在这些运动部位都设计了润滑剂注入和留存通道，让每两个运动部件在工作时中间都能形成油膜，减少磨损。润滑剂也就是俗称黄油。为了让扒渣机更好工作，每台扒渣机在使用说明书上都标注了每个部位的保养时间，而黄油一般是工作时间隔5-8小时加注一次，也就是说每天工作时都至少需要加注1-3次黄油。因为扒渣机行业是人休而机器在不停的工作。
扒渣机销轴和铜套保养的方法：
1、加强矿洞扒渣机管理，制定扒渣机管理专项制度，对于扒渣机保养要有专人管理，专人负责，专人检查，这样遇到事情不会互相推诿。
2、定期检查销轴和黄油情况，遇到打不进黄油时要分析原因，有黄油嘴损坏或黄油嘴堵塞要及时更换黄油嘴。
